Rusya’nın denizden petrol ihracatında düşüş yok
Moskova’nın petrol üretimini kesintiye uğratma tehdidinin üzerinden iki ay geçmesine karşın, ülke dışına çıkan ham petrol akışında istikrarlı bir düşüş olduğuna dair bir işaret yok.
Bloomberg tarafından derlenen tanker izleme bilgilerine nazaran, Rusya’nın ham petrol ihracatı 28 Nisan haftasında 4 milyon varilin üzerine çıkarken bu ülkenin Şubat 2022’de Ukrayna’yı işgal etmesinden bu yana daha evvel sırf bir kere aştığı bir düzey olarak dikkat çekti.
Öte yandan dört haftalık ortalama bazında ise değişiklik gözlenmedi.
Deniz kaynaklı akışlarda ise Güç Bakanlığı’nın Mart ayında günlük 700 bin virile vardığını söylediği üretim kesintisi gözlenmedi. Rusya’daki rafineri sayısında da düşüş görünmüyor. Sayılar, sürece oranlarınn yılın başından bu yana neredeyse değişmediğini ve Nisan ayının birinci 1 gününde geçen yılın tıpkı ayına nazaran günde 720 bin varil daha yüksek olduğuna işaret ediyor.
Rusya ham ve kondensat bilgileri yayımlamayı durdurdu
Rusya, potansiyel olarak birkaç OPEC+ ortağı tarafından bu aydan itibaren yapılacak kesintilerden evvel üretimi hakikaten kısıp kısmadığını değerlendirmeyi zorlaştırmak için ham ve kondensat datalarının yayımlanmasını durdurdu.
Kremlin, savaşını finanse etmek için nakit meşakkati çektiğinin bir işareti olarak, bütçe gelirini artırmak gayesiyle yüzünü yine petrol sanayisine çevirerek yakıt sübvansiyonlarını kesmekten beklenmedik gelir vergisine kadar değişen seçenekleri araştırıyor. Bununla birlikte Lider Vladimir Putin, “dost ülkelere” yapılan mevcut mukaveleler kapsamındaki petrol akışlarını, G-7 ülkeleri tarafından uygulanan fiyat tavanına uyan yabancı alıcılara yapılan sevkiyatları durdurmayı amaçlayan bir ihracat yasağından muaf tutma kararı aldı.
Druzhba boru çizgisi deniz yoluyla nakliyeciliğe kaydı
Daha evvel Druzhba boru sınırı aracılığıyla Polonya ve Almanya’ya teslim edilen ham petrolün deniz taşımacılğına yönlendirilmesi, bu yılın birinci yarısında deniz yoluyla taşınan petrolü, geçtiğimiz yılın birebir devrinde günde 2,94 milyon varil iken, bu yılın sonunda günde ortalama 3,32 milyon varile yükseltti. Almanya’ya boru sınırı üzerinden tedarik 2022’nin sonunda Polonya’ya teslimatlar ise 2023 Şubat sonunda durdurulmuştu.
Rusya’nın deniz nakliyatı son dört haftada rekor düzeye ulaştı
Çin ve Hindistan’a giden gemilerdeki ham petrolün toplam hacmine görece daha küçük bir ölçü olan Türkiye’ye ve şimdi en son varış noktasını göstermemiş gemilerdeki ölçüler da eklendiğinde akışların üçüncü haftada artarak son dört haftada günde 3,39 milyon varil rekor düzeye ulaştığı gözlendi.
Ocak ayı sonlarında yüklenen kargoların son varış noktaları belirginleşirken, Çin’e olan akışlar işgal sonrası yeni yüksek düzeylere yükseldi ve Şubat ayındaki düzeylere yakın seyretti.
Daha evvelki teslimatlar incelendiğinde şu anda “Bilinmeyen Asya” varış noktaları olarak tanımlanan ve Süveyş Kanalı’na giden gemilerin birçoklarının Hindistan’da sona ereceğini, Fas’ın kuzey kıyılarında yahut daha yakın vakitte Atlantik’te çok büyük ham petrol gemilerine yüklenenlerin ise son durağının Çin olacağını gösteriyor.
Çok büyük ham petrol gemilerine yapılan gemiden gemiye transfer operasyonları, geçen yaz olduğu üzere İspanya’nın kuzey Afrika kenti Ceuta açıklarındaki Akdeniz sularından Atlantik Okyanusu’na kaydı.
Aframax tankerleri Nurkez ve Crius, yüklerini geçen hafta Atlantik Okyanusu’ndaki Kanarya Adaları açıklarındaki “çok büyük ham petrol tanker”lerine (VLCC) aktardı.
Yılın başından bu yana en az 62 kargo yahut 44,7 milyon varil, bu iki bölgede ve Yunanistan açıklarında Kalamata yakınlarında gemiler ortasında transfer edildi.
Rusya ve Hindistan ortak sigorta kurumlarını tartışıyor
Rusya Başbakan Yardımcısı Denis Manturov’a nazaran Rusya ve Hindistan, petrol sevkiyatları için ortak reasürans kurumlarının kurulmasını tartışıyorlar ve Manturov bu çeşit tertiplerin yıl sonuna kadar ortaya çıkabileceğini belirtiyor. Rusya Başbakan Yardımcısı Alexander Novak, Rusya’nın petrol ihracatı için yeni sigorta ve reasürans düzeneklerine muhtaçlığı olduğunu söyledi.
Yakın vakte dek ülke, petrolünü ihraç eden tanker filosunun yarısından fazlasını karşılamak için hala Batılı sigortacılara güveniyordu. Lakin, ağır halde Rus petrolünü taşıyan tanker şirketlerinden biri bu durum nedeniyle G-7 fiyat tavanına karşıt düşmesi sonrası filosu için sanayi standart sigortasını kaybetti.
G-7 fiyat tavanına zıt düşen tanker firmaları sigortalarını kaybediyor
Rus petrolünün taşınmasıyla ağır bir biçimde ilgilenen petrol tankeri şirketlerinden biri, ülke varillerinin taşınmasıyla ilgili Yedili Küme fiyat sonuna muhalif düştükten sonra filosu için sanayi standardı sigortasını kaybetti.
28 Nisan haftasında ham petrol akışı bir evvelki haftaya nazaran günde yaklaşık 680 bin varil artarak günde 4.08 milyon varile yükseldi. Dört haftalık ortalama bazda ise, genel deniz yoluyla yapılan ihracat çok az değişiklik gösterdi ve günde 12 bin varil düşüşle 10 ayın en yüksek düzeyinden günde 3.45 milyon varile geriledi.
